回到面的后，司机建议再去会善寺和永泰寺，说是再加50元就行了。于是回到嵩岳书院后，朝另一条路前进。这时已经是下午一点钟了。
本来应该先吃午饭，但是司机说要抓紧时间。因为今天是武术节，14点时要进行交通管制。
上了公路，才发现去往少林寺的公路两旁已经站满了武术表演队。表演队都是各个武校的学生。我真弄不明白，登封究竟有多少武校，全国来这里学习武术的少年又有多少？
公路全长十几公里。为了迎接领导和外宾的到来，这些“少林弟子”早早就来到这里，列队相迎。为的只是车队路过的时候，能够让领导和外宾看上一眼！
还有队伍陆陆续续的走来。公路上彩旗招展，车辆却很少，看来交通管制很快就要实施了。司机加快了车速，直向永泰寺而去。
永泰寺位于嵩山太室山西麓，座东朝西，与少林寺遥遥相对。
嵩岳寺是一座皇家寺院，而永泰寺却是一座皇家庵堂。在嵩岳寺出家的是一位王子，而在永泰寺出家的，却是三位公主。
永泰寺前身为转运庵，北魏文成帝的女儿转运公主在这里修行佛法。
南朝梁武帝的女儿明练公主也深悟佛性，拜少林寺禅宗初祖达摩为师，成为达摩祖师的四大弟子之一。梁武帝为了女儿修行方便，特地在转运庵旁边建造了一座尼僧寺院——明练寺。附带说一句，这位梁武帝笃信佛法，好几次躲进庙宇去出家。要文武大臣花大笔银子去将他赎回来。如此荒唐之事，可谓后梁特色也。
北魏正光年间，胡太后把持朝政，荒淫残虐。孝明帝的妹妹永泰公主对此十分不满，由此看破红尘，毅然来到明练寺削发为尼，遁入空门。公主修行佛法，身体力行，经常省下朝廷拨给的供养接济周围百姓。因此，很受当地百姓的敬仰。
一个本属于王公贵族的人，为了佛教事业，抛弃荣华富贵，来到嵩山，这是一种什么精神？
可见公主是一个高尚的人，一个崇高的人，一个脱离了低级趣味的人！
正是因为如此，唐中宗神龙二年，为纪念永泰公主的功德，嵩岳寺僧人道莹奏请皇帝整修明练寺，以奉祀永泰公主，并将寺院更名为永泰寺。
永泰寺共为五进，中轴线上的建筑分别为：山门，天王殿，中佛殿，大雄宝殿和皇姑楼。
虽然资料介绍，永泰寺均为古建筑。但依我看来，寺内建筑都是新近复建。连古代匾额应该自右向左题字的规矩都不懂。
寺内有两棵古树，是值得一看的亮点：
一是中佛殿前的大叶杨。此树高达27米，冠幅20米。树干修直挺拔，故俗称为“佛爷旗杆”。传说此树为永泰公主手植，至今已逾1400多年。一般而言，杨树最多存活300多年。因此，此树被誉为“中华第一杨”。
二是大雄宝殿之前的娑罗树。树高20余米，粗2米5，据称是汉明帝8年，印度高僧摄摩腾和竺法兰用钵带来中国，作为贡品献给皇帝的。
此树种子先种植于洛阳白马寺，后又移植于法王寺。永泰公主出家时，皇帝又将树苗赐于公主，由公主亲手植在寺内。所以此树已有1400多年的历史了。
坦白来说，对这两棵树是否真有千年树龄，我们还是存有疑问的。不过有些事情，还是马虎些算了。许多人家里墙上，不是都挂着郑板桥写的“难得糊涂”吗？
因为时间紧迫，匆匆参观了一遍寺院，却不见永泰寺塔在哪里。询问之下才知道，需要出山门，沿院墙走到寺后坡上才行。
这时，距交通管制时间已经很近了。司机催促之下，一路跑步奔向后山，终于瞻仰到了仰慕已久的永泰寺塔。
永泰寺塔也是一座密檐式砖塔，平面呈正方形，塔高11层，总高24米。塔身轮廓与法王寺塔相仿，也是一道美妙的弧线。塔顶是由仰莲、五重相轮等组成的宝刹。整座宝塔造型精致优美，呈现典型的盛唐风格，是我国现存唐塔中的最佳者。
寺院墙外不远处，还有一座两层高的方型砖塔。经查资料，此塔叫做“均庵主塔”，建于金大安元年仲冬，虽然貌不惊人，却也是一件文物。
看完宝塔，又是一路奔跑，回到寺庙前。看了看表，来去只化了五分钟。长跑成绩，真还不错。
然后上车回程。刚要上公路，交通警正要拉起警戒线。打过招呼之后，才予放行。
开了一阵，前面又遇到了警察拦阻，说是不准通行，勒令右转弯。这时，距离通告的交通管制还有半小时。他们怎么说封路就封路了呢？
秀才遇着兵，有理说不清。什么是法？官家说的，便是法。司机无奈，只好向右绕将出去。南辕北辙，司机说是这下可绕得远了！
绕了一个大圈，回到少林公路的远端，却依然禁止通行。可见，这段公路封出去十公里也不止了。这下没办法回到登封城了。拦住的车辆还有很多，大家只好耐心等待。
路边有饭店，我们饿了，司机一家当然也饿了。于是请他们进去吃饭。点了几个菜，每人一碗河南烩面。这一段插曲，也是百年不遇的巧遇。其结果之一，是会善寺被绕了过去，终于没有去成。
饭后休息一会儿，等到管制结束。于是司机送回我们到嵩乐书院。付清包车费用，告别司机，然后进入嵩岳书院参观。
评论